北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
中日甲午战争中的重大战役之一。黄海海战之后，李鸿章采取保船避战方针，令北洋舰队集结在威海卫(今威海市)困守。威海卫位于烟台、成山之间，与旅顺遥遥相对，拱卫着渤海门户，是北洋海军的基地之一。日军采取抄后
西汉初年，匈奴屡次侵扰汉朝边郡，汉武帝听取大行令王恢建议，改和亲政策为军事进攻。元光二年(公元前133年)，汉朝政府使马邑(今山西朔县)人聂翁壹(又作聂壹)出塞贸易，佯以出卖马邑城，引诱匈奴单于。匈奴
德祐元年(公元1275年)二月，元军东下，文天祥为江西安抚副使、知赣州，组织各族抗元武装万人，要求冒死入卫临安(今浙江杭州)。八月，改知平江府(今江苏苏州)，遣师救援临安门户独松关(今浙江安吉东南)，
周成王召集诸侯举行的会盟。又称“岐阳之蒐”。《左传》昭公四年“成有岐阳之蒐”，蒐即检阅诸侯车马，岐阳即今陕西岐山南的周原。《国语·晋语》记载这次盟会的情况说，楚国作为荆蛮，被排除在盟会之外，只能帮助筹
南宋初年活动于太行山一带的抗金义军。金灭北宋后，继续发兵南进。北方各地爱国军民纷纷组织义军，在敌后坚持抗金。建炎元年(公元1127年)秋，宋将王彦与岳飞等十余人率七百士兵渡河退守太行山区之共城(今河南
明宣宗时皇族内部争夺皇位的斗争。明成祖封子朱高煦为汉王，高煦狙诈多智，以武才自负，曾随成祖出征有功，阴谋夺太子位，未成。宣德元年(公元1426年)八月，高煦在乐安(今山东邹平北)举兵反，任命王斌、朱煊
明初大规模的远洋航行。郑和(公元1375——1435年)，原姓马，小字三保，云南昆阳(今云南晋宁)人，回族，洪武时被阉入宫，历任永乐、洪熙、宣德三朝太监。永乐三年(公元1405年)，与副使王景弘奉成祖
东周初年分封的诸侯国。嬴姓，相传为伯益的后代。秦未被分封前，作为部落状态，长期活动于今陕西和甘肃东部的渭水流域，曾与西戎部落杂处。非子为秦部落领袖时，因替周孝王养马有功，受封为附庸，由犬丘(今陕西兴平
战国晚期，赵国大臣廉颇向蔺相如赔礼道歉的故事。赵惠文王二十年(公元前279年)，赵王与秦昭王在渑池(今河南渑池西)会见时，赵王的随从蔺相如立了大功，回国后被授为上卿，地位在廉颇之上。廉颇认为自己有攻城
沙俄吞并中国东北的侵略计划。俄国沙皇亚历山大三世梦想建立一个“俄罗斯——中华帝国”。其子尼古拉二世即位后，加紧了对中国东北的侵略扩张活动。1895年(光绪二十一年)中日《马关条约》签订后，沙俄联合法、