果哇
藏语音译，即牛皮船。藏族常用的水上交通工具。用坚韧木料做船骨架，外蒙数张牛皮缝制而成的皮革，即成。皮船浸水后柔软、不怕礁石撞击，不受河道深浅限制，轻便易行。船夫称其为“果巴”或“果堪”。每船小者可坐三五人，大者可乘十数人。渡人、捕鱼、运输物资均可。用罢，船夫将皮船负于肩上或由驮羊运回，迪庆藏族自治州等地藏民又用羊皮制羊皮筏，又称革囊，做为交通工具，性质与牛皮船基本相同。据史载，牛皮船用于交通工具始于吐蕃时期，吐蕃臧玛王子即乘此船逃往山南。
藏语音译，即牛皮船。藏族常用的水上交通工具。用坚韧木料做船骨架，外蒙数张牛皮缝制而成的皮革，即成。皮船浸水后柔软、不怕礁石撞击，不受河道深浅限制，轻便易行。船夫称其为“果巴”或“果堪”。每船小者可坐三五人，大者可乘十数人。渡人、捕鱼、运输物资均可。用罢，船夫将皮船负于肩上或由驮羊运回，迪庆藏族自治州等地藏民又用羊皮制羊皮筏，又称革囊，做为交通工具，性质与牛皮船基本相同。据史载，牛皮船用于交通工具始于吐蕃时期，吐蕃臧玛王子即乘此船逃往山南。
清末伊斯兰教写经家、阿拉伯文书法家。天津人。回族。生于清道光年间(1821—1850)。精通《古兰经》及阿拉伯文、波斯文、与当时著名写经家※万景和交深，切磋书法，并常为天津各寺书丹匾额。尤善攒棉为笔，
官名。清乾隆时(1736——1795)改四川松潘、懋功、杂谷脑等藏族聚居地区土守备为屯守备，以原番民土官或首领充任，又称土弁，准世袭，颁给图记和委牌。负责管理辖区内所有军民事务，并须听官府调发从征，有
见“旺钦巴勒”(1401页)。
见“赖和木图拉”(2314页)。
即“贵赤”(1654页)。
清代新疆工矿名。乾隆四十七年(1782)，经伊犁将军伊勒图奏准，于烘郭尔鄂博山之大山头、石人子、甘沟3处，开设煤窑24座。中16座长年挖取，八座冬春两季挖取。五十年(1785)，又增设12座。越3年，
?—约1364元代云南大理第十代总管。亦称信苴功，《明史》作段得功。白族。大理人。※段隆子(一作※段义子)，※段光弟。元惠宗至正四年(1344，一作五年，或作英宗至治元年，即1321)，袭任承务郎、蒙
西域古地名。《长春真人西游记》：“前至白骨甸，地皆黑石”。“古之战场，凡疲兵至此，十无一还，死地也”，故名。即今新疆布尔根河南博尔腾戈壁。
①(1704—1782) 清代蒙古将领。喀尔喀赛音诺颜部人。博尔济吉特氏。亲王※策棱次子，※成衮扎布弟。初授一等台吉。雍正九年(1731)，从征准噶尔于苏克阿勒达呼。十年，参与额尔德尼昭(位于鄂尔浑河
裕固族地区喇嘛教黄教寺院。又称“经窑寺”。位于今甘肃省肃南县大河区亚乐乡。建于清顺治(1644—1661)年间。乾隆六年(1741)重修。属青海互助县佑宁寺土观活佛管辖。为五个家(部落名)宗教活动中心