包乌公路
内蒙古地区的一条重要公路干线。由包头至乌拉河。1925年1月，冯玉祥任西北边防督办，为运输的需要，命石友三旅修筑，以原大车道为基础进行加工，铲高、垫平、展宽，遇流沙路段，则垫树枝、条席，以维持能通汽车。经两个月完成，全长633华里，是一条简易公路，后因日久失修，不能通车。1929年绥远省政府筹款重新修整，又调军队兵工修筑，全线建成43座桥梁，13处汽车站房，至1930年完成。从此始通商营汽车，办理运输业务，成为绥远省开办最早的汽车营运公路线。
内蒙古地区的一条重要公路干线。由包头至乌拉河。1925年1月，冯玉祥任西北边防督办，为运输的需要，命石友三旅修筑，以原大车道为基础进行加工，铲高、垫平、展宽，遇流沙路段，则垫树枝、条席，以维持能通汽车。经两个月完成，全长633华里，是一条简易公路，后因日久失修，不能通车。1929年绥远省政府筹款重新修整，又调军队兵工修筑，全线建成43座桥梁，13处汽车站房，至1930年完成。从此始通商营汽车，办理运输业务，成为绥远省开办最早的汽车营运公路线。
(—约632) 唐代西突厥可汗。又称乙毗钵罗肆叶护可汗。阿史那氏。※统叶护可汗之子。原为咥力特勤(又作咥力特勒)。唐贞观二年(628)，父被莫贺咄杀后，亡奔康居(约当今巴尔喀什湖与咸海之间)。四年(6
渤海王国大臣。一作任雅相。渤海国第二世王※大武艺舅父。唐开元十四年(726)，大武艺以黑水靺鞨违惯例，请唐官不事先见告为由，派其充大门艺副手，率兵攻黑水靺鞨。至边境，大门艺因一再劝阻武艺勿用兵，武艺欲
见“古鲁浑山卫”(443页)。
见“建州卫”(1543页)、“建州左卫”(1543页)。
见“赫连勃勃”(2423页)。
1592—1634明代蒙古末代可汗。又作陵丹巴图尔台吉、灵丹、民旦等，号库图克图汗，明朝人译作虎墩兔憨。孛儿只斤氏。※达延汗第八世孙，※布延彻辰汗长孙。万历三十一年(1603)，祖父卒，因其父莽和克台
又名《王曾上契丹事》、《王沂公行程录》等。北宋王曾于大中祥符五年(1012)为贺契丹国主生辰使，归来后向北宋真宗皇帝所上的一篇奏疏。内详记沿途里程、馆驿、民俗及辽燕京、中京的建制等。记契丹地理尤详，故
中国古代内地政权对北方少数民族采取的和平政策。初见于春秋。春秋时期，晋、秦、齐、楚等大国互相争霸，并不断与北方戎、狄等民族发生激烈冲突，矛盾纵横交错，相互制约。晋悼公四年(前569)，山戎(《逸周书》
元朝封爵。为诸王第三等级封号之一。至元四年(1267)，世祖忽必烈第五子忽哥赤始封，授驼纽金镀银印，一说次年改赐驼纽金印。子也先帖木儿于十七年袭封。后西平王粤鲁赤子老的及忽哥赤裔阿鲁等袭封。
①(?—520)南北朝时期柔然可汗。一作配奴。郁久闾氏。※伏图子。柔然始平三年(北魏永平元年，508)，优图西征高车，被其王弥俄突所杀，遂继位，号“豆罗伏跋豆伐可汗”(简称“伏跋可汗”，意为彰制王)，