由北京至张家口。是沟通内蒙古地区交通命脉之一。为清末完全由我国工程师詹天佑自行设计、建筑的一条铁路。1905年10月20日破土动工，历时四年，至1909年9月24日建成，全线通车，全长201.2公里。由于沿线多险要地段，须凿通许多山洞，八达岭附近青龙桥一段山地尤无回旋余地，外国工程师均认为绝无修铁路的可能，见詹天佑承担修路工程，多饥笑其不自量力，及经其独远巧思，建成火车先顺行后倒行的单一路轨，解决转弯问题，其他险段工程亦一一顺利完成，始改饥笑为惊服。詹天佑为中国筑路史争得稀有的光荣，至今其纪功铜像仍立于青龙桥险要工程处。
见“哈郎卫”(1635页)、“考郎卫”(686页)。
?—361十六国时期成汉君主。343—347年在位。字子仁。略阳临渭(今甘肃秦安县东南)巴人。成汉君主※李寿长子。李期(334—338年在位)时，拜翊军将军(一说为翊军校尉)、汉王世子。汉兴元年(33
1003—1048西夏开国皇帝。党项羌族。本姓拓跋氏。宋夏州定难军节度使李德明子，母卫慕氏。小字嵬理，后更名曩霄。性雄毅有大略，熟读兵书、法律、佛学，通蕃汉文字。宋天圣六年(1028)，独领兵破回鹘，
885—926五代后唐皇帝。923—926年在位。西突厥别部沙陀人。唐末河东节度使、晋王※李克用长子。生于晋阳宫，小名亚子或亚次。晓音律，习《春秋》，通大义，善骑射。乾宁二年(895)，随父讨邠州王行
见“萧乙薛”(1992页)。
旧时云南孟连傣族土司对被其统治的澜沧县糯福区拉祜族头人所封的一种官号。傣族封建领主通过他们统治和剥削拉祜族人民。利用公职，对辖区群众进行额外的各种劳役和实物摊派，逐渐发展成为本民族的小领主。
战国时期内蒙古地区古城。遗址在今托克托县东北，呼托公路西侧。《山西通志·府州厅县考》云：“托克托厅，古云州城所在也”。《水经注》引《虞氏记》称，该城由赵武侯所建(赵武侯亦作赵武公，《史记·赵世家》及《
明代诗人。字士觉，号知愿，云南永昌(今保山县)人。回族。诗人闪继迪之子。天启七年(1627)举人。年青时曾随父游历吴越名胜。父子常相唱和。著有《鹤鸣篇》3卷(1卷诗，2卷杂文，3卷制艺)，均佚。四库全
见“阿旺簇勒提木”(1245页)。
见“博尔博户大渠”(2154页)。