战车与步卒组合的基本单位。商代时车战逐渐成为主要的作战形式，其时战车与步兵分别编组，战车以辆计，步兵以行组成。周初仍沿商代体制，战车与步兵分编，后来逐渐演变为战车与步卒合同编组。以战车为主体，每车配备一定数量的徒兵，其编组单位称为乘。每乘有战车一辆、挽马四匹、辎重车一辆，官兵共三十人。其中甲士十人(车上三人，车下七人)，战斗徒兵十五人，后勤徒役五人(其中管炊事者二人，管饲养者二人，管衣甲装具者一人)。其时由于战车增多，一般以宽正面的矩形方阵进行作战，对战车御者的技术要求不断提高，御术的优劣直接影响战争的胜败，所以原以车左充任的战车之长，此时即改由御者充任。至于指挥官乘坐的指挥车，仍以居于车左的指挥官为首。至春秋时乘的人数又有变化，乘又有攻车与守车的区分。张预《孙子注》引曹操《新书》说：“攻车一乘，前拒一队，左右角二队，共七十五人;守车一乘，炊子十人、守装五人，厩养五人，樵汲五人，共二十五人;攻守二乘，凡百人。”车战是与奴隶社会相始终的，随着车战的消亡，作为战车与步卒组合单位的乘亦不复存在。
内命妇位号。北魏始置，为皇帝之妾，员额六人，位视六卿。北周亦置六嫔，位视六卿。《隋书·礼仪志》说：“六嫔自黄辂而下七。”参见“三嫔”。
官名。十六国前秦置。《晋书·苻坚载记》：“大鸿胪韩胤领护赤沙中郎将，移鸟丸府于代郡之平城。”
官名。秦朝始置。两汉因之，秩二百石，无员额，轮流宿卫，如三署郎中。西汉隶太子太傅、少傅，东汉隶太子少傅。太子阙位则隶少府。三国沿置。魏七品。晋朝置十六人，七品，职比散骑、中书侍郎，掌文章书记，初隶太子
官名，金朝置。从六品，掌造金银器物、亭帐、车舆、床榻、簾席、鞍辔、伞扇及装钉之事。其佐官有丞，从七品；直长，正八品。见《金史·百官二》。
官署名。唐朝设此官署，负责选择米麦。其官有令二人，正八品下；丞四人，正九品上；监事十人。此署属司农寺。参看《新唐书·百官三·官署》。
宋军士名。又称“效用士”。本指自愿效力于军中之士， 《续资治通鉴长编》“庆历元年八月乙巳”条记仁宗时下诏说：“诸军、诸班直子弟、民间有材勇者，如愿效用，听诣所属自陈，以补神捷指挥，满万人，即权遣戍边。
官名。北周静帝大象元年 (579)置。东京地官府司门司长官，正四命。隋文帝开皇元年(581) 罢。职掌略同“司门下大夫”。官名。北周置，为东京六府官属，秩正四命。任此职者见《北史·序传》：李信则，“入
官名，屯长的别称，为一屯兵之长。《三国志·魏书·董卓传》：“太祖乃迎天子都许。暹、奉不能奉王法，各出奔，寇徐、扬间，为刘备所杀。”注：“《英雄记》曰：备诱奉与相见，因于坐上执之。暹失奉势孤，时欲走还并
官名。元于太禧宗禋院置院使都典制神御殿事，员额六人，从一品，为太禧宗禋院的长官。
官署名。置于元世祖至元二十一年 (1284)，秩正六品，掌大名路民户内织造段匹人匠。置提举、同提举、副提举各一员。隶织染杂造人匠都总管府。