胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
在今湖南衡阳市南岳区衡山岳庙之后。明嘉靖 《衡州府志》 卷2： 络丝潭 “在岳山，极深”。自山间下泻，曲折随乱石而下，若断若续，如曳匹练，故名。
西汉置，属临淮郡。治所即今江苏宝应县东北射阳镇。《汉书·地理志》 注： “应劭曰： 在射水之阳”，故名。东汉属广陵郡。三国时废。西晋太康元年 (280) 复置，东晋义熙九年 (413) 废。1942年
元至元二十一年(1284)置，属云南行省。治所在乌撒路(今贵州威宁彝族回族苗族自治县)。二十四年(1287)升为乌撒乌蒙宣慰司。
即今蒙古国东部之克鲁伦河。《长春真人西游记》卷上：“西北流入陆局河。”王国维注：“《辽史》作胪朐河，《金史》作龙驹河或作龙居河，《元史》作朐朐河或怯绿连河，《湛然居士集》作闾居河。”
春秋晋置。在今山西寿阳县南十五里马首村。《左传·昭公二十八年》：“魏献子为政，……韩固为马首大夫。”即此。古县名。春秋晋置，治今山西省寿阳县西南马首镇。《左传》昭公二十八年(前514年)：分祁氏之田以
即蒙古扎萨克图汗部中左翼末旗。旗府驻地即今蒙古国库苏古尔省木伦。
①唐长安郭城南面的中门。故址在今陕西西安市南郊杨家村西南。建于隋初，门下开五个门道，故俗称五门。宋人张礼 《游城南记》 载： “盖京城之南凡三门，中曰明德门，今谓之五门。” 其北与皇城朱雀门相对，高宗
北魏置，属南朔州。治所在安定县 (今河南潢川县西南)。梁废。北魏(一说南朝宋昇明年)置，治定安县(今河南光山县西南)。“州带黄水，因名”(《太平寰宇记》)。辖境约当今河南省光山县西部。属南朔州。南朝梁
又名遂江。在今江西遂川县东南。《清一统志·吉安府一》：遂江“在龙泉县东南。亦曰龙泉江。其上流为左、右二溪，合流绕城东下，会洁溪、雩溪诸水，又东北入万安县界。凡历八十四滩，至县西注于赣江”。
在今广东顺德市南。《方舆纪要》卷101广州府顺德县“冲鹤堡”条：“古楼堡在县西南八里。”