胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
①秦置，为上党郡治。治所在今山西长子县西南八里。东汉末属上党郡。北魏移治今长治县东北十五里西故县。北齐废。②隋开皇十八年(598)改寄氏县置，属潞州。治所即今山西长子县。大业初属上党郡。唐属潞州。北宋
即今内蒙古海拉尔市东扎罗木德。《清史稿·地理志》：呼伦直隶厅有扎尔木车站，为中东铁路车站之一。
在今内蒙古克什克腾旗西南。《清一统志·克什克腾》： 虾蟆岭 “在旗 (旧驻地在今克什克腾旗东南瑞芝乡) 西南六十里”。
即耳里匮设治局。治所在乌列盖(今蒙古国吉尔格朗图西乌列盖)。
即今河北玉田县南六十里石臼窝镇。清同治《畿辅通志》卷54玉田县图：西南有石臼窝镇。
在今湖北黄州市北。《清一统志·黄州府一》：龙丘“在黄冈县北一百二十里。宋陈慥居此，以地为号”。
俗称“青菜冢”。又因讹传而称“司马懿坟”。在今河南洛阳市老城北四里洛孟公路东侧瀍河西岸。据1948年该墓被盗掘时出土墓志称：“王讳怿，字宣仁，河南洛阳人也”。为“魏故使持节侍中假黄钺、太师丞相、大将军
即今四川越西、甘洛二县境之越西河、漫滩河、尼日河。为大渡河支流。《方舆纪要》 卷74越嶲卫军民指挥使司： 罗罗河 “在卫南二十三里。有三源，皆出吐蕃界，合为一，东流入境。又东北合鱼洞河而入大渡河”。
①即今福建漳平市东北城口。《清一统志·龙岩州》： 城口隘 “在宁洋县 (治所在今双洋镇) 东五十里，接大田县界。明嘉靖末，漳平知县魏文瑞尝议筑堡于此。今有城口桥”。②即今广东仁化县北城口镇。明嘉靖 《
即金宝圩。在今安徽宣州市西北。