滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
即今广西西南左江上游明江河。《明一统志》卷85思明府： 明江 “源出十万山。流绕府治南，又北流一百八十里入龙州龙江”。左江支流。在广西壮族自治区西南部。源自上思县和防城港市交界处的十万大山，自东转北再
北宋置，属任丘县。在今河北任丘市西。政和三年(1113)改为安定砦。
五代方镇名。五代南唐保大七年 (949)置清源节度使，治所在泉州 (今福建泉州市)。领泉、南两州。辖境相当今福建龙岩、漳平、永春、德化、莆田、仙游等市县以南地区 (上杭县除外)。先后为留从效、陈洪武所
即日丽。今印度尼西亚苏门答腊岛东北岸之日里。《元史·世祖纪》：至元二十一年(1284)十一月，“福建行省遣使人八合鲁思招降南巫里、别里剌、理伦、大力等四国，各遣其相奉表以方物来贡”。
在今河南偃师市北。《隋书·食货志》：开皇三年 (583) 于 “洛州置河阳仓”。即此。在今河南省偃师市北。为黄河沿岸四大粮仓之一。《隋书·食货志》：开皇三年(583年)，于“洛州置河阳仓”，即此。
即今河北武邑县东三十四里西桑村乡。清同治《畿辅通志》卷54武邑县图：东有西桑村。
即今山东寿光市西南孙家集镇。1949年山东革命根据地所置益寿县自东水渠迁治于此。
即今青海东南部的阿尼马卿山。《清一统志·青海厄鲁特》：积石山“即今大雪山。番名阿木奈玛勒占木逊山”。
在今四川成都市中心展览馆一带。明洪武十一年 (1378)，朱元璋第十一子朱椿被封为蜀王，驻成都。洪武十八年 (1385) 始修蜀王府。明末张献忠入主成都，以蜀王府为大西王府。
东晋置，在今安徽繁昌县西北三十里赭圻冲，即赭圻城。《晋书·陶侃传》： “侃在军四十一载，雄毅有权，明悟善决断。自南陵迄于白帝数千里中，路不拾遗。” 《宋书· 王懿传》： 东晋义熙中，卢循 “留亲党范崇