滇缅铁路
滇缅铁路的勘线工作自 1938年冬至1939年春大部完成，最后选择从今云南昆明起，经安宁、禄丰、一平浪、楚雄至祥云后，采用南线经弥渡、云县、孟定，由苏达、滚弄入缅，通至腊戍与缅甸铁路相衔接。1939年动工修建，仅完成昆明、安宁段35公里。1941年太平洋战争爆发，滇缅铁路全线停工。
滇缅铁路的勘线工作自 1938年冬至1939年春大部完成，最后选择从今云南昆明起，经安宁、禄丰、一平浪、楚雄至祥云后，采用南线经弥渡、云县、孟定，由苏达、滚弄入缅，通至腊戍与缅甸铁路相衔接。1939年动工修建，仅完成昆明、安宁段35公里。1941年太平洋战争爆发，滇缅铁路全线停工。
明置，在今四川会理县北。《方舆纪要》卷74会川卫军民指挥使司：会川驿“在卫北。又六十里为大龙驿”。
唐南诏置，属镇西节度。在今缅甸北部孟养。南诏后期属丽水节度。即今缅甸克钦邦孟养。南诏时属丽水节度使。
1913年改循化厅置，属甘肃西宁道。治所即今循化撒拉族自治县。清嘉庆 《循化志》 卷1：“以生番归化之故” 而得名。1928年改属青海省。1954年改为循化撒拉族自治区。1955年改为循化撒拉族自治县
五代唐清泰二年(935)楚置，在今湖南岳阳市东北陆城镇。北宋淳化五年(994)升为王朝县。五代唐清泰三年(936年)楚分巴陵县置，即今湖南省岳阳市东北陆城镇。北宋淳化五年(994年)升为王朝县。
清代政区名。首府在乌里雅苏台城(今蒙古国扎布汗省会扎布哈朗特)。统辖喀尔喀四部、科布多、唐努乌梁海二区。辖境相当今蒙古国、俄罗斯图瓦共和国、阿尔泰边疆区大部、哈萨克斯坦东北斋桑湖地区及我国新疆乌伦古河
北宋置，属邕州。在今广西靖西县东南八十里岳圩镇 (频峒隘)。有外委驻守。北宋置，即今广西壮族自治区靖西县东南频峒圩。
唐置，在今江苏泰州市。《寰宇记》 卷130： 海陵监“煮盐之务也。唐开元元年置海陵县为监，于海陵县置泰州，以辖其监。皇朝开宝七年，移监于如皋县置，从盐场之近便也”。
在今天津市红桥区如意庵大街何家胡同18号。原为永丰屯祠堂，建于明宣德八年(1433)。清康熙五十八年(1719)改为吕祖堂，原是供奉吕洞宾塑像的道观。光绪二十六年(1900)五月，义和团乾字团著名首领
在今河北丰润县东北，为还乡河支流。《水经·鲍丘水注》： “巨梁水又南，径土垠县故城西，左会寒渡水。水出县东北，西南流至县右注梁河。” 即此。
即今山东枣庄市东南郭里集乡。旧属峄县。清光绪 《山东通志》 卷1 《舆图志》： 峄县东北有郭里集。