成渝铁路
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
亦作刘公堰。又名糜枣堰。即今四川成都市西北郊九里堤。《方舆纪要》卷67成都县“浣花溪”条下：九里堤，“宋乾德中圯，守臣刘熙古修筑，一号刘公堤”。
在今湖北武汉市汉阳城区凤栖山上。《舆地纪胜》 卷79汉阳军： 秋兴亭 “在军治后山巅。唐刺史贾载建。中书舍人贾至诗云，‘诗人之兴秋最高’，故以名。亭后飞阁瞰湖，对大别山，景趣尤胜”。
民国初置，在今青海海晏县境。
唐置，属维州。在今四川理县西。《资治通鉴》：唐广德二年(764)，“剑南节度使严武破吐蕃七万众，拔当狗城”。胡三省注：“当狗城，当白狗羌之路，故以名城。”约在今四川省理县境。地当白狗羌通西川之路，因名
战国蜀之别都。在今四川双流县东中和镇。东晋常璩《华阳国志·蜀志》：“蜀以成都、广都、新都为三都，号名城。”秦蜀郡太守李冰“穿广都盐井、诸陂池，蜀于是盛有养生之饶焉”。西汉于此置广都县。
又作塔尔巴干达呼山。在今俄罗斯境博尔集亚东南，为中俄边界。《清史稿· 地理志》 胪滨府： “旧设中、俄国界鄂博六”，塔尔郭达固为其中之一。民国 《黑龙江志稿》 卷4 《地理志·山川》 胪滨县： 塔尔巴
在今山西天镇县北五十二里新平堡镇。《方舆纪要》 卷44山西行都司： 新平堡 “嘉靖二十五年置，隆庆六年增修，周三里有奇。……嘉靖中屡为寇冲，归款后，设市口于此，亦要地也”。
南齐置，为马门郡治。治所当在今广西博白县境。后废。
故址在今江苏吴县西南灵岩山上。北宋朱长文 《吴郡图经续记》 卷中： 砚石山 (即灵岩山)“又有响屧廊，或曰鸣屐廊，以楩梓籍其地，西子行则有声，故以名”。宋范成大 《吴郡志》 卷8： 响屧廊 “在灵岩山
明洪武四年 (1371) 置，属四川都司。治所在雅州 (今四川雅安市)。后废。