唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
春秋时齐邑，在今山东东阿县境。《春秋》：庄公十三年(前681)，“春，齐侯、宋人、陈人、蔡人、邾人会于北杏”。春秋时以诸侯而主天下会盟之政， 自此始。(1)古邑名。春秋齐邑。在今山东省东阿县北。《春秋
汉西域三十六国之一，属西域都护府。都城在温宿城 (今新疆乌什县)。东汉延光三年 (124)属西域长史。西域古国名。在今新疆维吾尔自治区乌什县一带。汉属西域都护。唐以其地置温肃州，又名于祝，隶龟兹都督府
在今河北抚宁县东北九十里。《方舆纪要》抚宁县： 裂头山 “群山环绕，一峰高耸，顶有数尖，因名。亦曰前裂头山，以东有七峰相连，极东而尖出者，为后裂头山”。
即今浙江桐乡市西南四十里洲泉镇。《方舆纪要》 卷91： 洲钱市 “地形如钱，周遭皆水，因名”。
在今浙江宁海县西南。《方舆纪要》卷92宁海县;大龙岭在“县西南百里。回旋曲折凡二十五盘，接天台县界”。在吉林省珲春市、汪清县及黑龙江省东宁县交界处。绵延约75千米。山体由花岗岩、变质岩、火山岩等构成。
即今新疆哈密市西北七角井镇。清李德贻《北草地旅行记》：东盐池“四十里七角井。此为南北二路会合之总口。居民较多，约七八十家”。1929年置七角井设治局。
在今河北廊坊市西南。《方舆纪要》卷11安次县：卢王屯，“汉初贞绾屯军与刘贾夹攻燕者，绾寻封燕王，因名曰卢王屯”。
又名石花山。在今云南镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县东北二十里。《方舆纪要》卷116镇沅府：鸟连山“山高林茂，群鸟常集，因名”。
明永乐七年 (1409) 置，属奴儿干都司。治所在今俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区黑龙江下游左岸格林河口。后废。明永乐七年(1409年)置，治今俄罗斯黑龙江下游左岸格林河口附近。属奴儿干都司。后废。
在今广东海丰县西。《方舆纪要》 卷103海丰县： 油坑营 “在县西，近归善县界”。