一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
一名乌徒村。在今湖北云梦县西十里。《寰宇记》 卷132云梦县： “乌徒村，即楚斗伯比外家处。生斗谷於菟，为楚令尹子文是也。”
明初置，在今江西新余市东北罗坊镇。嘉靖中移建今新余市旧城东门外。后复迁今新余市北四十里璜缑岭下。清时废。明洪武初置，在今江西省新余县罗坊。属新喻县。后废。
即比川州。治所在今四川汉源或石棉、甘洛县境。
即今江苏涟水县西北高沟镇。1944年4月，新四军三师十旅主力和七旅一部，在地方武装、民兵的配合下，连克高沟、杨口及周围据点十四处，歼灭日伪军二千二百余人，毙伤从灌云县新安镇、大伊山等地来援的日军一百四
在今广东梅州市西南十余里梅江东岸梅塘。《明史·地理志》 程乡县： “西有太平乡巡检司，治梅塘堡，后迁县西北石镇村旁。”
原名岐棘山。又名五朵山。即今河南镇平县西北九十里五垛山。《寰宇记》 卷142南阳县： “骑立山出铜矿，在县东一百八十里。山有湫水三池，每天旱，于下池祈雨，上、中池不通人行。” 《水经注疏》 谓 “骑立
在今伊拉克东南部幼发拉底河下游，或以为即今巴士拉的音译。《三国志》卷30裴注引《魏略·西戎传》：大秦，“其别枝封小国”有于罗国。《后汉书·西域传》： “自安息西行三千四百里至阿蛮国，……又西南至于罗国
一名廖城。在今湖南慈利县西北。《舆地纪胜》卷70澧州：白抵城“高千仞，四面绝壁，上广十余里。建炎间土寇廖彦据此为城”。
在今河北涞源县东南。《方舆纪要》卷44广昌县：宁净口“在县东南三十里。接浮图峪，路通易州五虎岭。《志》云：宁净口与浮图峪口，景泰三年俱筑堡，置戍于此”。
在今河南巩义市北。《后汉书·光武纪》：建武元年(25)七月，“遣耿弇率强弩将军陈俊军五社津，备荥阳以东”。《水经·河水》：“又东过巩县北。”郦道元注：“河水于此有五社渡， 为五社津。”在今河南省巩义市