一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
在今贵州凤冈县南。《清一统志·石阡府》：邓坎砦，“明万历中，杨应龙攻龙泉，袭官军于邓坎，官军击走之”。
即今河北霸州市东五十四里堂二里镇。明嘉靖 《霸州志·舆地志》 里屯： “堂二里在城东北七十三里宣文乡第二图。” 清同治 《畿辅通志》 卷46霸州图： 东有堂二铺镇。
在今河南叶县南十二里尤潦铺。清同治《叶县志》卷1：牛老陂“即荷蓧丈人止子路宿处。今尤潦铺是其地”。
在今西藏日喀则市东北。是日喀则经麻江去拉萨渡雅鲁藏布江的渡口，也是西藏著名渡口之一。藏语“大”即大氏家族之意，“竹卡”意为渡口。东至仁布，西至日喀则，北至乌郁都有道路相通，为后藏交通要津。
在今江西樟树市西南五十八里山前乡吴城。占地约4平方公里。1973年发现，1975年以来多次发掘。出土青铜器、石范、陶范、石玉器、陶器、原始瓷器等一千三百余件，其中刻划在陶瓷器和石范上的文字符号一百五十
即今四川安县西南桑枣镇。清嘉庆 《安县志》 卷11： 桑枣园在 “城西二十里”。
明洪武二十八年 (1395) 置，属湖广都司。治所在今湖南花垣县南吉卫镇东南侧老卫城。后废。
①在今山东郯城县西北。清于今临沂市置兰山县以此名。②在今四川资中县东。《寰宇记》卷76盘石县：兰山“在县东十五里。高三里，上有八面，悬崖壁耸”。《舆地纪胜》卷157资州：兰山，“《图经》：名蓝山，以其
又作䍧柯或牂牁。 隋开皇初置， 为牂柯郡治。治所在今贵州黄平县西北。唐武德二年 (619)改为建安县。古县名。牂，又作䍧。隋置，治今贵州省瓮安县境。唐永徽后废。隋、唐时曾先
即今湖北随州市西北七十六里唐县镇。西周及春秋时为唐国都。明、清置巡司于此。在湖北省随州市曾都区西部。面积290平方千米。人口7.9万。镇人民政府驻唐县镇(自然镇)，人口2.4万。西周于此建唐国，秦汉为