京汉铁路
北京至汉口。原名卢汉铁路,因起点站原定在北京卢沟桥,故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建,至三十二年 (1906) 建成,全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后,比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站,遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
北京至汉口。原名卢汉铁路,因起点站原定在北京卢沟桥,故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建,至三十二年 (1906) 建成,全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后,比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站,遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
即今西藏东部之怒山。《清一统志·西藏》:达木永隆山“在匝坐里冈城东南六十里”。
明改元蓝口站为驿,即今广东东源县东北蓝口镇。又置蓝口巡司于此。元置蓝口站,即今广东省河源市东北蓝口。明置为驿。
亦名烽火山。在今安徽宿松县东北六十里。《寰宇记》 卷125宿松县: 烽火山 “在县东北六十里。按 《郡国志》 云: 齐、陈二国割江为界,征伐不息,烽候频惊,此山高敞,可以瞻望。齐永明八年,因置烽火于山
南明永历二年(1648)改阿迷州置,治所即今云南开远市。清顺治十六年(1659)复名阿迷州。
西汉初元五年 (前44) 置,为侯国,属颍川郡。治所在今河南汝州市东。绥和元年 (前8) 为公国。元始四年 (4) 改为邟县。东汉建武二年(26) 复改为周承休县。十三年 (37) 废。
①明成化元年(1465)筑,在今河北宣化县北四十里羊坊堡。《方舆纪要》卷18万全都司:羊房堡“在青边口西南,距边十里,接壤张家口,西为中路尽界,……虽重冈为险,而何家堰镇、镇口诸处皆敌经也”。②明置,
又作弯头镇。即今江苏扬州市东北湾头镇。《资治通鉴》: 五代周显德三年 (956) 伐南唐,“韩令坤奏败扬州兵万余人于湾头堰”。即今江苏省扬州市东北湾头。地当运河与运盐河(西汉吴王濞所开茱萸沟,今名通扬
北周大象元年 (579) 置,属石州。治所在定胡县 (今山西柳林县西北孟门镇)。辖境相当山西柳林县地。隋开皇初废。北周置,治定胡县(今山西柳林县西北孟门镇)。属石州。辖境相当今山西省柳林县一带,设有关
亦作隆坝擦、绒巴擦。在今四川甘孜县西北来马乡 (绒坝岔)。清代为打箭炉至西藏北路驿站之一。《清史稿· 四川土司传》: 光绪三十四年(1908),赵尔丰讨德格土司之乱,经此。
在今贵州惠水县南十五里。《方舆纪要》 卷121定番州: 遶翠江 “在 (卧龙番长官司)司治南。自山涧中绕流而东,亦入都泥江”。