京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
即今湖南湘潭县西姜畲镇。《清一统志·长沙府》 “涂田市” 条： “姜畲市在 (湘潭) 县西三十五里。路通湘乡。”
在今山西襄汾县西南。《清一统志·平阳府一》： 清储镇 “在太平县 (今汾城镇) 南十里。有堡。长五百三十步，高 一丈三尺，为二门，各甃以石。中有义仓。明梁纲纪云，汾阳山旁多溪壑，藏奸盗，万历己丑，知县
明时称荷兰人为红夷。明张燮《东西洋考》卷5“美洛居”条：“红夷虽主美洛(今印度尼西亚马鲁古群岛)，每一二载大众辄返国，既去复来。吕宋王兵抵境外，值红夷空国言返，斩关以入，遂杀美洛居酋，立所亲信主之。红
可可以力更的简称。又作克克伊尔根。即今内蒙古武川县驻地可可以力更。
在今陕西兴平市东北十九里。《汉书·卫青传》：“元封五年，青薨，谥曰烈侯。……上乃诏青尚平阳主，与主合葬，起冢象卢山云。”颜师古注：“在茂陵东，次去病冢之西，相并者是也。”
在今湖北武汉市汉阳的汉阳公园内。《明一统志》卷59汉阳府：石榴花塔“在郡城西北。宋时有妇事姑至孝，一日杀鸡为馔，姑食鸡而死。姑女诉于官，妇坐罪无以自明。临刑乃折石榴花一枝，插地而祝曰：妾若毒姑，花即枯
唐武德四年 (621) 置，属西濮州。治所在今云南祥云县东北八十六里楚场。贞观十一年(637) 属髳州。天宝后废。
明置，属沈阳中卫。即今辽宁沈阳市西北七十里静安堡。明 《辽东志》 卷3： 静远堡 “堡东地势平漫，临境陈宁堡可按伏”。在今辽宁省沈阳市西北。明嘉靖三十八年(1559年)土蛮引速把亥十余万骑往静远堡攻掠
①即今江苏句容县北六十五里铜山。《元和志》 卷25润州句容县： “铜冶山在县北六十五里。出铜铅，历代采铸。”②即今山东莱芜市北三十里阴凉山。《魏书·地形志》： 泰山郡嬴县有铜冶山，即此。古山名。即今江
1933年改红水县置，属甘肃省。治所在大芦塘 (今甘肃景泰县东芦阳镇)。1978年徙治一条山镇 (即今治)。在甘肃省中部北端、腾格里沙漠以南，北与内蒙古自治区接壤，东北与宁夏回族自治区为邻。属白银市。